更新：2026-02-13 15:13:06
北京时间1月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，未来全自动驾驶系统（FSD）将由买断制调整为订阅制。《商业内幕》针对此事撰文指出，这一决策与马斯克能否获取高达1万亿美元的薪酬密切相关。
《商业内幕》提到，“人随指标而动”是现代商业的理念之一，指的是个人与企业的行为常常会集中在那些被追踪和给予奖励的指标上。
这个道理同样适用于科技领域的亿万富翁。马斯克于周二在X平台发布帖子表示，自今年2月14日之后，特斯拉将不再直接售卖FSD，有使用需求的车主只能通过按月订阅的方式获取该服务。
马斯克宣布FSD改为订阅制
在社交媒体平台上，马斯克的支持者与反对者围绕此次变动的缘由各执一词、争论不休。同以往的情况类似，这场讨论的走向显得过于偏激。马斯克的粉丝群体将这一调整举措看作是其天才特质的又一次有力印证；而批评者们则反驳称，这恰恰表明FSD（全自动驾驶）技术并不成熟、难以实用，最终难逃失败的结局。
但是，真相往往在别的地方。《商业内幕》认为，马斯克此举旨在完成他的绩效目标。
去年，特斯拉股东通过了马斯克的1万亿美元薪酬计划，该计划包含多项严格的目标。只有当特斯拉达成这些目标时，他才能拿到这笔1万亿美元的奖励。
根据特斯拉的股东委托书显示，马斯克的薪酬方案中包含四个产品目标，而其中的第二项明确为：“达成1000万个活跃的FSD订阅”。
马斯克需要完成1000万个活跃FSD订阅
对于特斯拉而言，要加快实现这一里程碑，一个办法就是不再提供一次性购买FSD的选项。等到2月中旬，所有有意购买FSD的用户都只能选择订阅模式了。
那么，特斯拉董事会为何要把FSD订阅设定为马斯克的绩效考核指标呢？这是因为订阅模式属于更稳定的业务形态。相较于依赖一次性大额购买、收入容易出现较大波动的模式，投资者显然更看好订阅业务所能带来的持续性收入。而单纯采用FSD订阅模式，也让特斯拉在未来进行定价调整时具备了更大的灵活空间。
因此，《商业内幕》指出，这正是马斯克把FSD从一次性购买模式调整为订阅模式的核心缘由。要记住：永远别轻视财务激励所蕴含的力量。
截至发稿，特斯拉尚未就FSD购买调整一事置评。
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