更新：2026-03-02 19:59:09
IT之家1月6日消息，在去年推出预览版之后，Autoliv与Tensor携手打造出全球首款专为自动驾驶设计的可折叠方向盘。该方向盘会首先应用在Tensor的自动驾驶车辆上，当无需使用时能够收折起来。
据IT之家了解，当这款自动驾驶汽车切换到L4级自动驾驶模式时，方向盘轮缘会自动以和转向柱相同的角度向下折叠，之后整体缩进中控台里面，为“驾驶员”开拓出更宽阔舒适的空间。在此期间，原本在中控台中央的显示屏会朝一侧滑动，在车辆自主行驶的时候为乘员提供娱乐功能。
当车辆退出 L4 级自动驾驶模式时，上述所有操作会逆向进行：显示屏滑回中控台中央，方向盘则自动展开就位。
尽管这款设计充满未来气息，可折叠方向盘的非固定特质却也激起了不少关于行车安全的探讨。由于安全气囊一般设置在方向盘内部，Autoliv 与 Tensor 不得不专门研发相应的解决办法。
最终，两家公司共同研发出一套全新的安全气囊系统，这套系统不仅配备了两种不同类型的安全气囊，还能精准识别车辆当前所处的模式是手动驾驶还是自动驾驶。当车辆处于手动驾驶模式时，方向盘内部安装的安全气囊就会按照常规的方式完成起爆动作。
在自动驾驶模式开启时，系统会触发仪表盘内部安装的另一套安全气囊，若发生交通事故，此安全气囊会快速弹出。两家公司称，这两种安全气囊的配置都能为车内人员提供同样高水准的保护。
Tensor首席执行官肖杰（Jay Xiao，音译）在一份声明中称：“全自动驾驶技术可为用户带来颠覆性的驾乘体验，不过在某些场景下，手动驾驶依旧是不少人的选择。我们配备可折叠方向盘的双模式方案，兼具两种驾驶模式的长处，使消费者享有自主选择的权利。”
他还补充表示：“可折叠方向盘以前只出现在概念车上，现在我们正在把这项创新技术运用到量产车型上，让它融入日常出行生活。”
Tensor旗下的这款自动驾驶汽车计划在今年下半年正式推向市场，其生产制造工作由越南汽车厂商VinFast负责。这款车的定位是“豪华跨界SUV”，除了拥有可折叠的方向盘之外，还配备了后对开门，并且搭载了信号显示屏，该显示屏能够借助车载表情符号与其他道路使用者进行信息互动。
目前，Tensor还没有披露这款车的完整参数信息，不过已确认它会搭载112千瓦时的电池组，同时配备一套先进的多传感器融合系统。这套系统涵盖了37个摄像头、5个激光雷达、11个毫米波雷达、22个麦克风、10个超声波传感器、3个惯性测量单元、全球导航卫星系统、16个碰撞探测器、8个水位探测器、4个胎压传感器和1个烟雾探测器。需要说明的是，这款车的定位为私人用车，并非针对出行服务车队的运营车辆。
